結束語音通話后,南迦抱著那束花低頭嗅了嗅,不免好奇北錚是什麼時候訂的花,便發消息過去問他。
北錚廁所回來,回:六小時前訂的。
看著對話框,南迦心頭一暖。
那個時間還在睡覺。
其實航司每年也有給們這些同胞每人準備一朵花,還有小禮,但南迦從沒有今年這麼開心過。
大概是因為這次的鮮花有些不同。
……
也許是因為在異國他鄉收到了塑料老公的鮮花,南迦這次駐外的心都很愉快,離開法蘭克福時還給北錚買了瓶香水,還有一些冰箱。
之后執飛法蘭克福飛往倫敦希思羅,抵達倫敦進行簡單的機組接和休息后,又接著從倫敦執飛返回北城的航班。
這一周,北錚的排班和南迦的其實是相似的。北錚落地悉尼休息調整好后,又轉飛去了墨爾本,最后才從墨爾本返回北城首都。
北錚這次運氣一般,從墨爾本進北城區域后,遇上了大風伴揚沙的天氣,這可以說是飛行員最討厭的天氣狀況之一,意味著落地可能要復飛。
北錚看了眼油量表,油量并不是很夠了。
本來這趟落地是一副來的,但況顯然有點不太樂觀,北錚只好果斷拿回作權,讓一副做協助工作。
準備降落前,北錚提醒一副,“準備執行著陸前檢查單。”
一副:“執行著陸前檢查單。”
北錚:“執行。”
“起落架手柄放下,確認起落架放下并鎖定,綠燈亮。”
“確認。”
“襟翼手柄,設置至著陸位FULL,襟翼位置指示正常。”
“......”
準備進近著陸,進進近頻率,北錚又在波道里到了悉的冷艷嗓音,對方正在指揮著進出港的飛機,“海航5237,上5400保持,注意和左邊保持間隔。”
三月氣溫逐漸回暖,民航業又正于冬春航季末期,首都機場進出港的航班量還是較高,管制席那邊幾乎一刻不停地下達指令指揮著進出港的航班。
耐心等了會兒,北錚才起無線電,沉穩冷靜地道:“首都進近,北方6732,高度5200,聽你指揮。”
耳機里,很快得到首都進近的回應,“北方6732,首都進近收到,雷達已識別,跑道36L可以使用,下標準氣4200。”
北錚復誦:“跑道36L,下標準氣4200,北方6732。”
直到北錚他們的高度降下來,他們飛行員的耳機里才再次傳來那道冷艷的聲音,向他們發出新的指令,“北方6732,繼續下2400保持,左轉航向030,修正海1013,注意側風影響。”
北錚:“繼續下2400保持,左轉航向030,修正海1013,北方6732。”
隨著不斷下降高度,飛機開始出現了持續的顛簸,駕駛艙窗外天氣影響能見度低,還伴隨著大風,這時候即使飛行員有著富的經驗,也不能僅靠目視著陸,ILS(儀表著陸系統)在這時候就起到了輔助作用,也就是所謂的盲降。
盲降并不代表飛機就離了飛行員的監控和縱,ILS輔助的好就是在能見度低的況下,能幫飛行員將飛機準的指引到降落跑道上。
氣流影響,飛機忽然發生了劇烈的顛簸,強烈的下墜令客艙頓時發出一陣又一陣的驚呼聲,有的乘客嚇得魂差點就飛了,而有的乘客卻覺得激又刺激。
“哎呀媽呀,差點見到我太了!”
“這有啥,還沒跳樓機海盜船刺激!”
“......”
顛簸還在持續,考慮到客艙的乘客,北錚神淡定地給一副下達任務,“給客艙做個廣播,和乘客說下顛簸原因。”
一副馬上接收任務,迅速廣播。
廣播結束后,飛機還在進近,北錚盯著儀表上的數據,冷不丁地冒出一句,“你這英語是宿管阿姨教的吧?”
覺得今天廣播還不錯的一副:“......”
后面的二副和機長笑出了聲。
到達高度后,進近那邊又發來指令,北錚繼續復誦執行,到了10海里,進近的聲音又響起,“北方6732,保持1200建立下,盲降進近跑道36L。”
北錚:“保持1200建立下,盲降進近跑道36L,北方6732。”
直至北方6732快飛出進近管制指揮的時,波道里最后一次響起那位聲音很冷艷的進近管制聲音,“北方6732,注意飛行,聯系塔臺124.30,再見。”
被風沙籠罩的機坪上,龐大的墨鏡俠350愣是剛大側風著陸,落地的姿態就像是一只螃蟹橫著走似的,最終平安著陸。
今天有航空好者在機場T3航站樓拍攝進出港的飛機,北錚駕駛空客350落地的過程正好被拍到。
落地結束航后工作,北錚在航站樓隨便吃了個午餐,這才開車回公寓。
接下來兩天都是休息日。
南迦是下午兩點鐘才完工作接。
結束這一周執勤任務的,剛離開會議室,手里的手機便振,拿起解鎖開,是北錚發來的消息。
【忙完了嗎?】
角不自覺勾起回:剛忙完。
北錚:接你,馬上到。
南迦:我開車了......
北錚:......
南迦笑回:下次和你說。
北錚回了個語音:“好。”
退出北錚的聊天框,南迦微信彈出新消息,是宋霽安的:南迦,回個頭。
看到這條消息,南迦轉,就見穿著四道杠飛行員制服,材和北錚差不多的宋霽安,正微笑地抄著兜朝走過來。
“好久不見。”
宋霽安笑著停在南迦面前,“我剛看背影還不太確定,還真是你。”
“好巧。”南迦笑笑說,“確實好久不見,你好像比之前壯多了。“
以前在航校的時候宋霽安和南迦還有姜萊是鐵三角,經常在一起玩,分小組訓練時也是一起,再見面聊起天語氣很隨意。
宋霽安看了眼南迦手上的工牌,“你這是結束航班了?”
“是啊,接下來就是休息時間了。”
“我這周執勤時間也滿了,后面兩天也休息,正好,我請你喝咖啡去?”
結束語音通話后,南迦抱著那束花低頭嗅了嗅,不免好奇北錚是什麼時候訂的花,便發消息過去問他。
北錚廁所回來,回:六小時前訂的。
看著對話框,南迦心頭一暖。
那個時間還在睡覺。
其實航司每年也有給們這些同胞每人準備一朵花,還有小禮,但南迦從沒有今年這麼開心過。
大概是因為這次的鮮花有些不同。
……
也許是因為在異國他鄉收到了塑料老公的鮮花,南迦這次駐外的心都很愉快,離開法蘭克福時還給北錚買了瓶香水,還有一些冰箱。
之后執飛法蘭克福飛往倫敦希思羅,抵達倫敦進行簡單的機組接和休息后,又接著從倫敦執飛返回北城的航班。
這一周,北錚的排班和南迦的其實是相似的。北錚落地悉尼休息調整好后,又轉飛去了墨爾本,最后才從墨爾本返回北城首都。
北錚這次運氣一般,從墨爾本進北城區域后,遇上了大風伴揚沙的天氣,這可以說是飛行員最討厭的天氣狀況之一,意味著落地可能要復飛。
北錚看了眼油量表,油量并不是很夠了。
本來這趟落地是一副來的,但況顯然有點不太樂觀,北錚只好果斷拿回作權,讓一副做協助工作。
準備降落前,北錚提醒一副,“準備執行著陸前檢查單。”
一副:“執行著陸前檢查單。”
北錚:“執行。”
“起落架手柄放下,確認起落架放下并鎖定,綠燈亮。”
“確認。”
“襟翼手柄,設置至著陸位FULL,襟翼位置指示正常。”
“......”
準備進近著陸,進進近頻率,北錚又在波道里到了悉的冷艷嗓音,對方正在指揮著進出港的飛機,“海航5237,上5400保持,注意和左邊保持間隔。”
三月氣溫逐漸回暖,民航業又正于冬春航季末期,首都機場進出港的航班量還是較高,管制席那邊幾乎一刻不停地下達指令指揮著進出港的航班。
耐心等了會兒,北錚才起無線電,沉穩冷靜地道:“首都進近,北方6732,高度5200,聽你指揮。”
耳機里,很快得到首都進近的回應,“北方6732,首都進近收到,雷達已識別,跑道36L可以使用,下標準氣4200。”
北錚復誦:“跑道36L,下標準氣4200,北方6732。”
直到北錚他們的高度降下來,他們飛行員的耳機里才再次傳來那道冷艷的聲音,向他們發出新的指令,“北方6732,繼續下2400保持,左轉航向030,修正海1013,注意側風影響。”
北錚:“繼續下2400保持,左轉航向030,修正海1013,北方6732。”
隨著不斷下降高度,飛機開始出現了持續的顛簸,駕駛艙窗外天氣影響能見度低,還伴隨著大風,這時候即使飛行員有著富的經驗,也不能僅靠目視著陸,ILS(儀表著陸系統)在這時候就起到了輔助作用,也就是所謂的盲降。
盲降并不代表飛機就離了飛行員的監控和縱,ILS輔助的好就是在能見度低的況下,能幫飛行員將飛機準的指引到降落跑道上。
氣流影響,飛機忽然發生了劇烈的顛簸,強烈的下墜令客艙頓時發出一陣又一陣的驚呼聲,有的乘客嚇得魂差點就飛了,而有的乘客卻覺得激又刺激。
“哎呀媽呀,差點見到我太了!”
“這有啥,還沒跳樓機海盜船刺激!”
“......”
顛簸還在持續,考慮到客艙的乘客,北錚神淡定地給一副下達任務,“給客艙做個廣播,和乘客說下顛簸原因。”
一副馬上接收任務,迅速廣播。
廣播結束后,飛機還在進近,北錚盯著儀表上的數據,冷不丁地冒出一句,“你這英語是宿管阿姨教的吧?”
覺得今天廣播還不錯的一副:“......”
后面的二副和機長笑出了聲。
到達高度后,進近那邊又發來指令,北錚繼續復誦執行,到了10海里,進近的聲音又響起,“北方6732,保持1200建立下,盲降進近跑道36L。”
北錚:“保持1200建立下,盲降進近跑道36L,北方6732。”
直至北方6732快飛出進近管制指揮的時,波道里最后一次響起那位聲音很冷艷的進近管制聲音,“北方6732,注意飛行,聯系塔臺124.30,再見。”
被風沙籠罩的機坪上,龐大的墨鏡俠350愣是剛大側風著陸,落地的姿態就像是一只螃蟹橫著走似的,最終平安著陸。
今天有航空好者在機場T3航站樓拍攝進出港的飛機,北錚駕駛空客350落地的過程正好被拍到。
落地結束航后工作,北錚在航站樓隨便吃了個午餐,這才開車回公寓。
接下來兩天都是休息日。
南迦是下午兩點鐘才完工作接。
結束這一周執勤任務的,剛離開會議室,手里的手機便振,拿起解鎖開,是北錚發來的消息。
【忙完了嗎?】
角不自覺勾起回:剛忙完。
北錚:接你,馬上到。
南迦:我開車了......
北錚:......
南迦笑回:下次和你說。
北錚回了個語音:“好。”
退出北錚的聊天框,南迦微信彈出新消息,是宋霽安的:南迦,回個頭。
看到這條消息,南迦轉,就見穿著四道杠飛行員制服,材和北錚差不多的宋霽安,正微笑地抄著兜朝走過來。
“好久不見。”
宋霽安笑著停在南迦面前,“我剛看背影還不太確定,還真是你。”
“好巧。”南迦笑笑說,“確實好久不見,你好像比之前壯多了。“
以前在航校的時候宋霽安和南迦還有姜萊是鐵三角,經常在一起玩,分小組訓練時也是一起,再見面聊起天語氣很隨意。
宋霽安看了眼南迦手上的工牌,“你這是結束航班了?”
“是啊,接下來就是休息時間了。”
“我這周執勤時間也滿了,后面兩天也休息,正好,我請你喝咖啡去?”