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第三十章 全新的開始

在場的眾多研究員并不知道陳念的份,也不知道他能做到什麼,但最早那批參與評估的專家、尤其是雷剛和陳果,卻能到陳念的潛力。

在看到他舉起手的那一瞬間,雷剛立刻明白,這個已經給他帶來了巨大驚喜的年,也許又有了更大的突破。

“各位,先靜一靜。”

“你們大家的意見我都已經聽到了,目前總結下來,無非就是兩種聲音。”

“第一種,認為我們要務實、腳踏實地,先吃一個方面的容。”

“第二種,認為我們應該敢想敢干,去挑戰一個能徹底改變現狀的目標。”

“在我看來,這兩種建議都沒有錯,都是基于我們現在所面臨的狀況做出的理判斷。”

“但是,從我個人而言,我更傾向于第二種意見。”

“為什麼?因為我們已經造出了Ti-6Al-4V鈦鋁合金材料。”

“在兩周之前,這種輕質、堅韌、耐高溫的材料還是我們可而不可及的目標,但是現在,我可以拍著脯告訴各位,在未來的短期,我們可以實現這種材料的量產!”

“這是一個巨大的突破,而做出這個突破的人----人們,他們告訴我,他們還能有更多的突破!”

“其中,就包括單晶鎳鐵合金,AlloyC阻燃鈦合金,陶瓷基復合TBC,以及樹脂基外涵道涂層。”

“當然,一個項目的立項不應該基于什麼拍脯做出的保證,但是,我認為,我們至應該嘗試一下,給他們一個機會,也給我們601所一個機會。”

“這也許會造一定的資源消耗,但這種消耗是在可接范圍之的。”

“所以我的建議是,對二十二號項目進行升級,擴大項目邊界,把造出飛機,當我們的主要目標!”

話音落下,會議室里響起一片好聲。

“好!就得有這樣的心氣!連想都不敢想,那還干個屁啊!”

“對啊!我們都窩窩囊囊多年了,也該放開手腳做點事了!”

“說的是!他嗎的,就吹個風、造個模型有什麼意思?到頭來也就是給系統貢獻了點機時而已,要干就往大了干!”

“不就是造發機嗎?說的好像國佬的發機有多神一樣,原理大家都懂,大不了一個一個問題地解決過去嘛。”

“我也是這麼想的,哪怕花個十年呢?十年名留青史,總比一兩年拿個全是水分的果混職稱好!”

.......

當然,除了這些樂觀派,也有理智派對此表現出了疑慮。

尤其是在雷剛宣布了項目預算之后。

一期投,兩億。

全周期預計投,五十億。

什麼大手筆?

上面就是奔著造飛機來的?

但是要做出這樣的決定,靠手里那點東西還不夠吧?

難道是從哪個犄角旮旯的研究所里,竄出來了一支超強的材料學團隊?

或者是606所那邊有重大突破?

又或者是潛伏在國的那些地下工作者,突然有了什麼驚人的進展......

可無論哪一種可能,想想都覺得有點不切實際。

一片嘈雜的議論聲中,陸嚴開口問道:

“雷總,這項目那麼大的手筆,我們到底有沒有把握?”

“咱們不能就憑一腔熱來搞研發吧?606所那邊是什麼意見?航發的問題他們能解決嗎?”

“我們說設計,要是最終發機推不飛機,那不就白玩了?”

“現在ws-10進展很不順利,明年能不能過考核都是個問題,咱們不會是把希寄托在這玩意兒上吧?”

雷剛搖了搖頭,回答道:

“渦扇15不是我們的目標方案,我們的目標是F119-PW-100。”

“開什麼玩笑?”

話音落下,所有人都愣在了原地。

哪怕是最樂觀的趙穗,也愕然地看向雷剛,眼神中全是難以置信。

F119發機,當今世界上最強的小涵道比渦扇發機,最大推力19.5噸,推重比11.5,凈重僅1300公斤。

從六年前上機首飛開始,這臺發機的傳說始終流傳在世界各地的航發研究機構中。

無數道目盯著他,無數人嘗試著去破解它的奧,但其復雜的設計原理、超高的加工度、以及獨一無二的制造材料,都讓眾多研究人員而卻步。

相比起來,研發時長已經超過10年的渦扇10在它的面前就像是落后了一個時代的產

畢竟,在計劃中,渦扇10的最大推力僅13噸,推重比也只有7.8。

雖然數字上看差異并不大,可換算實際能,卻連F119的一半都達不到。

而這,已經是華夏航發工業最高水平的代表。

在這種況下,雷剛到底是哪里來的信心,居然說目標是F119?ωWW.166xs.cc

陸嚴滿臉疑,他目一瞬不瞬地看著雷剛,等待著他的回答。

而雷剛則是清了清嗓子,展開了桌上那一張幾乎已經被他的汗水浸的文檔。

他舉起文檔說道:

“大家剛才也提到了,其實F119的設計原理并沒有什麼出奇的。”

“真正阻礙我們把它‘造出來’的,是工藝,是材料。”

“解決了這些問題,發機的問題不說迎刃而解,至難度也會往下降一大截。”

“而現在,我手里拿著的東西,就正好可以解決其中一個問題。”

“渦扇葉片的問題。”

渦扇葉片?

陸嚴皺起了眉頭。

這的確是航發中最重要的問題,也是難度最大的問題之一。

它的難度高到俄羅斯都沒法解決,最后使用的是多轉子結構來彌補力不足的缺點。

如果能解決這個問題,那似乎真的就像雷剛說的一樣,航發的核心問題至能減一半。

可是要怎麼解決?

空心葉片?打孔葉片?TBC涂層?

總不至于是葉片材料吧........這玩意兒的難度可不一般啊.......

然而,就在他的腦子里閃過這個想法的瞬間,雷剛的聲音也同時響起:

“這是一份單晶鎳基耐高溫合金的工業制法手冊。”

“我們已經請中院材料所的專家試驗過,能可靠。”

會場一片寂靜,所有人都陷了短暫的死機中。

沒有人會懷疑這個突破的重大意義,他們只是不知道應該要以什麼樣的態度去應對。

雷剛環視一周,最終把視線落在了陳念的上。

隨后,他開口說道:

“各位,從今天起,從二十二號項目開始,一個全新的時代,要到來了。”

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星火2003

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在場的眾多研究員并不知道陳念的份,也不知道他能做到什麼,但最早那批參與評估的專家、尤其是雷剛和陳果,卻能到陳念的潛力。

在看到他舉起手的那一瞬間,雷剛立刻明白,這個已經給他帶來了巨大驚喜的年,也許又有了更大的突破。

“各位,先靜一靜。”

“你們大家的意見我都已經聽到了,目前總結下來,無非就是兩種聲音。”

“第一種,認為我們要務實、腳踏實地,先吃一個方面的容。”

“第二種,認為我們應該敢想敢干,去挑戰一個能徹底改變現狀的目標。”

“在我看來,這兩種建議都沒有錯,都是基于我們現在所面臨的狀況做出的理判斷。”

“但是,從我個人而言,我更傾向于第二種意見。”

“為什麼?因為我們已經造出了Ti-6Al-4V鈦鋁合金材料。”

“在兩周之前,這種輕質、堅韌、耐高溫的材料還是我們可而不可及的目標,但是現在,我可以拍著脯告訴各位,在未來的短期,我們可以實現這種材料的量產!”

“這是一個巨大的突破,而做出這個突破的人----人們,他們告訴我,他們還能有更多的突破!”

“其中,就包括單晶鎳鐵合金,AlloyC阻燃鈦合金,陶瓷基復合TBC,以及樹脂基外涵道涂層。”

“當然,一個項目的立項不應該基于什麼拍脯做出的保證,但是,我認為,我們至應該嘗試一下,給他們一個機會,也給我們601所一個機會。”

“這也許會造一定的資源消耗,但這種消耗是在可接范圍之的。”

“所以我的建議是,對二十二號項目進行升級,擴大項目邊界,把造出飛機,當我們的主要目標!”

話音落下,會議室里響起一片好聲。

“好!就得有這樣的心氣!連想都不敢想,那還干個屁啊!”

“對啊!我們都窩窩囊囊多年了,也該放開手腳做點事了!”

“說的是!他嗎的,就吹個風、造個模型有什麼意思?到頭來也就是給系統貢獻了點機時而已,要干就往大了干!”

“不就是造發機嗎?說的好像國佬的發機有多神一樣,原理大家都懂,大不了一個一個問題地解決過去嘛。”

“我也是這麼想的,哪怕花個十年呢?十年名留青史,總比一兩年拿個全是水分的果混職稱好!”

.......

當然,除了這些樂觀派,也有理智派對此表現出了疑慮。

尤其是在雷剛宣布了項目預算之后。

一期投,兩億。

全周期預計投,五十億。

什麼大手筆?

上面就是奔著造飛機來的?

但是要做出這樣的決定,靠手里那點東西還不夠吧?

難道是從哪個犄角旮旯的研究所里,竄出來了一支超強的材料學團隊?

或者是606所那邊有重大突破?

又或者是潛伏在國的那些地下工作者,突然有了什麼驚人的進展......

可無論哪一種可能,想想都覺得有點不切實際。

一片嘈雜的議論聲中,陸嚴開口問道:

“雷總,這項目那麼大的手筆,我們到底有沒有把握?”

“咱們不能就憑一腔熱來搞研發吧?606所那邊是什麼意見?航發的問題他們能解決嗎?”

“我們說設計,要是最終發機推不飛機,那不就白玩了?”

“現在ws-10進展很不順利,明年能不能過考核都是個問題,咱們不會是把希寄托在這玩意兒上吧?”

雷剛搖了搖頭,回答道:

“渦扇15不是我們的目標方案,我們的目標是F119-PW-100。”

“開什麼玩笑?”

話音落下,所有人都愣在了原地。

哪怕是最樂觀的趙穗,也愕然地看向雷剛,眼神中全是難以置信。

F119發機,當今世界上最強的小涵道比渦扇發機,最大推力19.5噸,推重比11.5,凈重僅1300公斤。

從六年前上機首飛開始,這臺發機的傳說始終流傳在世界各地的航發研究機構中。

無數道目盯著他,無數人嘗試著去破解它的奧,但其復雜的設計原理、超高的加工度、以及獨一無二的制造材料,都讓眾多研究人員而卻步。

相比起來,研發時長已經超過10年的渦扇10在它的面前就像是落后了一個時代的產

畢竟,在計劃中,渦扇10的最大推力僅13噸,推重比也只有7.8。

雖然數字上看差異并不大,可換算實際能,卻連F119的一半都達不到。

而這,已經是華夏航發工業最高水平的代表。

在這種況下,雷剛到底是哪里來的信心,居然說目標是F119?ωWW.166xs.cc

陸嚴滿臉疑,他目一瞬不瞬地看著雷剛,等待著他的回答。

而雷剛則是清了清嗓子,展開了桌上那一張幾乎已經被他的汗水浸的文檔。

他舉起文檔說道:

“大家剛才也提到了,其實F119的設計原理并沒有什麼出奇的。”

“真正阻礙我們把它‘造出來’的,是工藝,是材料。”

“解決了這些問題,發機的問題不說迎刃而解,至難度也會往下降一大截。”

“而現在,我手里拿著的東西,就正好可以解決其中一個問題。”

“渦扇葉片的問題。”

渦扇葉片?

陸嚴皺起了眉頭。

這的確是航發中最重要的問題,也是難度最大的問題之一。

它的難度高到俄羅斯都沒法解決,最后使用的是多轉子結構來彌補力不足的缺點。

如果能解決這個問題,那似乎真的就像雷剛說的一樣,航發的核心問題至能減一半。

可是要怎麼解決?

空心葉片?打孔葉片?TBC涂層?

總不至于是葉片材料吧........這玩意兒的難度可不一般啊.......

然而,就在他的腦子里閃過這個想法的瞬間,雷剛的聲音也同時響起:

“這是一份單晶鎳基耐高溫合金的工業制法手冊。”

“我們已經請中院材料所的專家試驗過,能可靠。”

會場一片寂靜,所有人都陷了短暫的死機中。

沒有人會懷疑這個突破的重大意義,他們只是不知道應該要以什麼樣的態度去應對。

雷剛環視一周,最終把視線落在了陳念的上。

隨后,他開口說道:

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